中文
የመርከብ-መከለያ (STS) ሥራዎች ሁለት መርከቦች መካከል የጭነት ጭነት ማስተላለፍን ያካትታሉ. ይህ ክዋኔ ከፍተኛ የቴክኒክ ድጋፍን ይጠይቃል, ግን ደግሞ ተከታታይ የደህንነት ህጎች እና የአሠራር ሂደቶች በጥብቅ መከተል አለበት. መርከቡ የጽህፈት መሳሪያ ወይም ተጓዥ በሚሆንበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ይከናወናል. ይህ ክዋኔ ዘይት, ጋዝ እና ሌሎች ፈሳሽ የጭነት ጭነት መጓጓዣ በተለይም ወደቦች ርቆ በሚገኙባቸው ጥልቅ የባህር ዳርቻዎች መጓጓዣ ውስጥ በጣም የተለመደ ነው.
የመርከብ-ተኮር (STS) ክወናን ከመካሄድዎ በፊት የሥራውን ደህንነት እና ውጤታማነት ለማረጋገጥ ብዙ ቁልፍ ነገሮች መገምገም አለባቸው. የሚከተሉት ዋና ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው-
The በሁለቱ መርከቦች መካከል ያለውን የመጠን ልዩነት እና በሚኖሩባቸው ግንኙነቶች መካከል ያለውን መጠን ያስቡበት
The Moorning ዋና ዋና ኮፍያዎችን እና ብዛታቸውን ይወስኑ
To ወደ የትኛው መርከበኛ እና ፍጥነት (የማያቋርጥ መርከብ (የማያቋርጥ መርከብ) እንደሚይዝ ግልፅ ያድርጉ እና የትኛውን መርከብ (የመርከብ መርከቧን) የሚያነቃቃ ምልክት ነው.
Add's ተገቢ የአቀራረብ ፍጥነትን ያቆዩ (አብዛኛውን ጊዜ ከ 5 እስከ 6 እስከ 6 አንጓዎች) የሁለቱ መርከቦች አንፃራዊ ምሳሌዎች ብዙ የማይለያዩ መሆናቸውን ያረጋግጡ.
● የንፋስ ፍጥነት በመደበኛነት ከ 30 መጫዎቻዎች ማለፍ የለበትም እና ነፋሱ አቅጣጫ ከሩጫ አቅጣጫ ተቃራኒ ከመሆን መራቅ አለበት.
Starl ቁመት ብዙውን ጊዜ ከ 3 ሜትር የተገደበ ሲሆን በጣም ትላልቅ ትላልቅ ሰራዊቶች (VLCCS), ገደብ ክበብ ሊሆን ይችላል.
Your የአየር ሁኔታ ቅድመ-ሁኔታዎች ተቀባይነት ባለው ልኬቶች እና ባልተመጣጠኑ የጊዜ ማራዘሚያዎች ውስጥ እንዲገኙ ማድረግ, በሚቻል የጊዜ ቅጥያዎች ውስጥ እንደሚቆዩ ያረጋግጡ.
One በአሠራር አሠራሩ ውስጥ የባሕሩ አከባቢ ያልተስተካከለ መሆኑን ማረጋገጥ, አብዛኛውን ጊዜ በ 10 ናወሩ ማይሎች ውስጥ ምንም መሰናክሎች አያስፈልጋቸውም.
The ቢያንስ 4 የጁምቦ ፍሬዎች በተገቢው አካባቢዎች እንደተጫኑ ያረጋግጡ, አብዛኛውን ጊዜ በሚያንቀሳቅሱ ጀልባ ላይ.
The በመርከቡ አቅጣጫዎች እና በሌሎች ምክንያቶች መሠረት በመመርኮዝ የመርሀነቱን ጎን መወሰን.
● በፍጥነት ማሰማራት ዝግጅቶች ለፈጣን ማሰማራት ዝግጁ መሆን አለባቸው እና ሁሉም መስመሮች በምደባ ማህበረሰብ የፀደቁ ዝግጅቶች ውስጥ መሆን አለባቸው.
The የእገዳው መስፈርቶችን ማቋቋም እና በግልጽ ይግለጹ. የአካባቢ ሁኔታዎች ከተለወጡ ወይም አስፈላጊ መሣሪያዎች ካልተሳካ, ቀዶ ጥገናው ወዲያውኑ መታገድ አለበት.
በ STS ብልጭ ድርድር በተሸፈነ ዘይት ማስተላለፍ ሂደት ወቅት በሁለቱ መርከቦች መካከል ያለውን ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነት ማረጋገጥ ዋና ተቀዳሚ ጉዳይ ነው. የፋሽኑ ስርዓት መርከቦችን ከጭንቀት እና ከጭንቀት ለመከላከል ቁልፍ መሳሪያ ነው. በመደበኛ መስፈርቶች መሠረት ቢያንስ አራትጁቦተጨማሪዎች ተጨማሪ ጥበቃን ለመስጠት ብዙውን ጊዜ በሚወዛወዙ ጀልባ ላይ የተጫኑ ናቸው. አዋሪዎች በ Hollls መካከል በቀጥታ የመገናኘት ብቻ ሳይሆን የደም መፍሰያው ላይ ጉዳት እንዳይደርስባቸው ብቻ አይወስኑም. ሲስተርስስ ብቻ አይደለም.የዘይት ቀዳዳዎች, ግን የተለያዩ ደንበኞች ፍላጎቶችን ለማሟላት ተከታታይ የጎማ ፈሰተኞችን እና ሌሎች መለዋወጫዎችን ያቀርባል. CDSR በደንበኞች መስፈርቶች መሠረት ብጁ ምርቶችን ማቅረብ ይችላል, ሁሉም መሣሪያዎች ከዓለም አቀፍ ደረጃዎች እና የደህንነት ህጎች ጋር የሚስማሙ መሆናቸውን ማረጋገጥ.
ቀን: - 14 ፌብሩዋሪ 2025